Hej alla medlemmar och båtägare i PBK! Säsongen är förbi och vi väntar på nästa. Antalet båtar i klubben ökade märkbart under år 2004. I slutet av säsongen hade vi 140 båtar i PBK:s register, av dessa var 30 segelbåtar. Dessutom besiktades båtar som såldes innan säsongens slut och några båtar från andra klubbar.
Båtarna i vår klubb är i allmänhet i bra skick och besiktade - tack för det alla båtägare. I klubben har vi brukat göra så att båtägaren tar kontakt direkt med besiktningsmannen och de kommer sinsemellan överens om tidpunkten. Det här fungerar bra jämfört med hur man gör i många andra klubbar. Besiktningen bör utföras innan juni månads utgång, men det är ingenting som hindrar att man gör det tidigare. Den sista juni i år besiktades 25 båtar i ösregn.
I början av säsongen besiktade jag en båt, som jag också har besiktat tidigare. Båten är bensindriven med inudrev och år 2003 luktade det bensin i maskinrummet, så nu kontrollerade jag det på nytt. Fortfarande luktade det mera bensin än normalt, därför testades fläkten i maskinrummet. Den gick normalt, men sög ingenting. Vi kom överens om att båtägaren byter ut fläkten. Senare hörde jag att fläkten var fastsatt direkt i båtens akterspegel och att det inte fanns något hål för avgaserna.
Då man har en bensindriven motor med inudrev, bör man ha en fungerande fläkt, så att man får ut bensingaserna ur maskinrummet. Annars finns det risk för explosion!
År 2005 närmar sig med god fart och då måste alla fritidsbåtar med vattentoalett vara försedda med septitank och möjlighet till sugtömning.
Mera uppgifter hittar ni på webben:
Hösthälsningar
Juha Rasikannas
Besiktningskommitténs dragare