Efter fyra års tystnad talar er hamnkapten igen till er via Loggen. Nedanstående skrivelse kan förefalla något oredig, men försök ha tålamod.
Då jag skriver detta är det ännu februari. Senaste natt var den kallaste den här vintern. Jag kollade isens tjocklek vid Snäckvikens brygga och den var ca 30 cm. Framför bryggan i Sandfall, där det redan legat is i många veckor, var den bara 13 cm. Farleden och strömmarna påverkar isbildningen förvånansvärt mycket. Vi skall alltså vara försiktiga!
För övrigt har man under de kalla dagarna kunnat lyssna till en annorlunda konsert i Sandfall, en "brandvarnarkakafoni". Numera är det nog bara de segaste duracellerna som orkar framföra arior ur operan "Den frusna brandvarnarens tjut i båten". I vår blir det sedan dags att byta batterier, besiktaren kommer säkert att testa dem. Nästa höst skall vi alltså komma ihåg att ta ut batterierna ur brandvarnaren - det är onödigt att fresta på grannarnas nerver med dylika gratiskonserter.
Då båtklubben år 1998 flyttade från Malmen till Sandfall, var det gott om plats på båtplanen. Den vanliga kommentaren till varför båtägarna inte tog sina båtar till Sandfall var "då det är så långt borta". Man hade vant sig vid att ha båten mitt i stan. Men världen förändras och nu är situationen alldeles tvärtom.
Den här vintern har vi första gången en situation då allt utrymme är upptaget och på sina ställen är det t.o.m. trångt. Endel båtar har vi inte alls kunnat ta emot, antingen för att de är för stora och tunga eller för att de saknar trailer.
Under de senaste åren har båtarna vuxit i både antal och storlek, i synnerhet när det gäller vinterförvaring. Ettans plan, som ligger vid upptagningsplatsen är alldeles full, i första hand med segelbåtar och också ett par motorbåtar som ligger på bockar. De båtarna blir svåra att flytta, ifall de har placerats dit utan att man tagit utrymmesbehovet och helheten i beaktande. DIREKTIV: Ta kontakt med hamnkaptenen då du hämtar din båt till planen.
Fr.o.m. nu kan vi inte längre ta emot båtar för vinterförvaring som inte har egen transporttrailer eller som man inte själv kan flytta till den kommande treans plan, som ligger i andra ändan av området. Klubbens traktor kan hjälpa till med flyttandet endast om man har en lämplig trailer. Detta gäller både motor- och segelbåtsägare. DIREKTIV: Om du har bytt båt eller gjort dig av med den, ta kontakt med hamnkaptenen. Detta gäller alla vinterförvaringsplatser.
Med tanke på utrymmesbehovet beslöt klubben på årsmötet i slutet av förra året att att man inte längre får bygga s.k. "tillfälligt bestående" båtskjul på vinterförvaringsområdet, eftersom de upptar orimligt mycket utrymme med tanke på helheten. De som redan finns får vara kvar tills vidare, så länge som de är hela och snygga eller tills klubben besluter annorlunda. Lutande skydd och fladdrande presenningar tillåts inte längre.
Den ursprungliga plan som gjordes då vi flyttade till Sandfall omfattar också gemensamma täckta förvaringsplatser. Det är något som vi skall fundera på, hur vi skulle kunna finansiera och förverkliga detta.
Förbjudna är också de skyddskonstruktioner för segelbåtar som dök upp på ettans plan förra hösten. Med detta menar jag sådana konstruktioner vars takstolar stöder sig mot marken och som påminner om dem som finns på tvåans plan. Orsaken till att dessa inte längre får finnas, är att det blir för trångt då man skall flytta båtar med traktor och trailer. Problemet är de stöd som går från fören till marken. Just detta utrymme under fören behövs ofta för att man skall kunna svänga.
Då vi sjösätter och tar upp båtar meddelar vi om det gemensamma tillfället på anslagstavlan och i mån av möjlighet på hemsidan. Detta sker med lyftkran och är ett talkotillfälle då alla deltagare hjälper varandra. Detta för att vi skall få allt gjort på så kort tid som möjligt.
På hösten kan det stå 5-15 båtar i kö i kyla och regn och vänta på sin tur att bli lyfta. Det har olovligt många gånger hänt att den skeppare som varit med från början och hjälpt till att ta upp alla båtar, sedan har lämnats ensam då hans egen båt lyfts till sist. Det är ju något som vi inte önskar att skall hända oss själva.
DIREKTIV: Då man flyttar eller tar upp en båt är det båtens egen skeppar som bestämmer var lyftremmarna skall sättas samt var båtens sätts ner på trailern eller på bockarna. Det är också skepparen som avgör om båten tryggt kan flyttas framåt. Skepparen skall också aktivt visa med handmärken till lyftkransföraren hur han skall flytta båten. Övriga deltagande är bara medhjälpare.
Innan ni lyfter båten skall ni försäkra er om att förvaringsbockarna är hela och står stadigt på marken och att allting fungerar klanderfritt. Detsamma gäller trailern: granska lufttrycket i ringarna och eventuella rostskador samt sidostödens kondition.
På hösten skall man undvika att hämta båten många dagar på förhand till Sandfall, eftersom det kan bli trångt och någon kanske tar upp sin båt med något annat privat system. Ifall man absolut måste hämta den flera dagar i förväg, t.ex. om man kommer långt ifrån, kan man höra med hamnkaptenen om man t.ex. kan ha båten vid Snäckvikens brygga. Där finns det i allmänhet lediga platser på hösten.
Då man hämtar båten för upptagning till Sandfall, fäster man den först vid de yttersta bojarna med fören mot bryggan och med aktertrossen dubbelt till bojen, så att man får loss den utan att gå ut till bojen. Det är bra om också de som lyfter enskilda båtar kan ta dessa gemensamma båtupptagningsdagar i beaktande, för att undvika rusning!
Under den gemensamma upptagnings- och sjösättningstiden är det förbjudet att parkera bilar på de områden där man flyttar båtar, dvs. ettans, tvåans och treans planer samt deras körvägar och vändplatser.
Då båtens mast är löstagen från båten, skall den omedelbart föras till mastställningen. De får inte bli liggande på området i flera dagar.
Klubbens nya och fina traktor hjälper till vid de gemensamma (talko)tillfällena. Ifall man behöver traktorn vid någon annan tidpunkt för att flytta, ta upp eller sjösätta båten, måste man i god tid tala med klubbens traktorförare. Traktorn får köras endast av en person som har godkänts av styrelsen. Mera uppgifter finns på tidningens organsationssida.
Det är igen skäl att nämna om avfallshanteringen. Var och en som jobbar med sin båt är skyldig att föra bort det avfall som uppstår då man reparerar och underhåller båten. Problemavfall, såsom spilloljor och gamla ackumulatorer, får avgiftsfritt föras till avstjälpningsplatsen i Pargas. På samma sätt gör vi i naturhamnarna; det som du hämtar med dig, skall du själv ta därifrån.
På våren då du har sjösatt sin båt, skall du komma ihåg att städa din tomt på båtplanen. Alla bräden, stänger, presenningar o.d. skall radas snyggt på förvaringsunderlaget. Se också till att märka din egendom.
På hösten då båten tas upp för vinterförvaring, skall "hon" märkas för identifiering. På en synlig plats sätter man upp en väderbeständig namnskylt med båtägarens namn och kontaktuppgifter samt båtens namn, totalbredd och längd (inklusive för, simbrygga, aktersnurra och dragutrustning).
Förlängningssladdar får vara i eluttaget bara då de används. Felaktiga ledningar och apparater och variationer i vädret kan utlösa huvudtavlans säkringsskydd i onödan och ställa till med problem för dem som behöver ström.
Under hösten fick vi klubbens gamla vinsch att fungera på båtrampen. Med den kan man dra upp och släppa ner trailern med hjälp av vajern. Om vinschen används fel kan man skada sig själv, dem som står runt omkring samt båten. Ifall du inte är alldeles säker på att du kan använda den, skall du ta kontakt med hamnkaptenen som hjälper dig. Annars är det bäst att låta den vara. Kom ihåg att du använder vinschen på eget ansvar.
Sandfalls bastutoalett är avsedd för dem som badar bastu. Som allmän toalett kan man använda det wc som finns under klubbrummet i "hamnkontoret". Det är förbjudet att använda bastun som genomgångs- och sällskapsrum. Brunnsvatten får man ur kranen som finns i ytterväggen vid bastun. Det behöver inte hämtas från bastun. Då man går ut och in i onödan drar man in sand och skräp som repar och smutsar ner golven. Bastun är till för att bada i och den kan beställas av hamnvärden.
Under de senaste åren har vi hållit på och utvidgat bryggan mellan upptagningsplatserna. Till samma ställe planerar vi också en mastlyftkran. Det skulle ge mera bryggutrymma och försnabba upptagning och sjösättning av segelbåtar. Då mastlyftkranen är färdig kan man själv ta loss och sätta på masten - det behöver inte såsom hittills ske i samband med lyftningen.
Under den kommande säsongen finns det mycket att göra på talko i Sandfall. Som t.ex. att få den stora takrenoveringen "färdig på en gång", att bygga bryggan "färdig" samt att "komma igång med" den blivande treans plan. Nu behöver vi många händer - bland dem också dina. Som motprestation får du frisk luft, nyttomotion, gott humör samt bättre klubbutrymmen. Vi vill visa alla andra att vi fortfarande har en fungerande vi-anda i klubben.
Jag är i alla fall glad över att sommaren är på väg, så att vi kan inleda vår egentliga verksamhet. Alla ovannämnda bestyr är bara en grundförutsätting för att vi skall få en lyckad båtsommar.
Hans Sihvonen,
Sandfalls värd och hamnkapten i en och samma person