Trevlig start på båtsäsongen till alla!
Pargas Båtklubbs båtantal tycks vara ganska stabilt. I fjol fanns det 135 båtar i klubbens register, varav 28 segelbåtar. Båtstorleken däremot tycks växa år efter år. Man är alltså beredd att satsa på båtandet. Det är positivt att många nuförtiden satsar också på säkerhetsutrustningen. Numera gräver man inte längre fram mögliga korkvästar och raketer från pilsen när besiktaren frågar efter dem. Ofta har man en uttänkt plats i båten också för sin säkerhetsutrustning, där de är lätta att ta fram vid behov och hålls i skick.
Dethär med registrering och besiktning kan ibland bli lite råddigt. De har egentligen ingenting med varandra att göra. Registreringen görs i magistraten (i ämbetshuset) dit man för en registreringsblankett med uppgifter om båten för att få den registrerad. Detta sköts då av tjänstemän.
Besiktningen av fritidsbåtar är en frivillig verksamhet med bättre båtsäkerhet som mål. Den drivs av båtklubbar och -föreningar med frivilliga krafter. Många försäkringsbolag ger sk. besiktningsrabatt på båtförsäkringen.
Registreringen av båtar utökas så att alla motor- eller segelbåtar som är över 5,5 m långa och har en motoreffekt över 15 kW bör registreras. Enligt tidningsuppgifter angår detta ca 28 500 båtar, så det är inte frågan om en liten grupp. Bland seglare väcker detta många frågor. Hur sköter man detta på hösten när ändringen träder i kraft? Hur går det med dagens segelnummer? Blir det nån ev. övergångstid? Jag vet inte heller mera om det än vad jag har läst i tidningar. Tiden visar vad tjänstemännen hittar på. På årets besiktning har det i alla fall ingen inverkan.
Förbudet att använda skattefri motorbrännolja däremot kan, på lång sikt, inverka i och med att eldfarligare bensin kan i framtiden bli allmännare som båtbränsle. Finland ansökte ju till sist om en förlängning på undantagslovet att använda skattefritt bränsle i båtbruk från EU, men kommer troligen inte att få det.
Båtbesiktningen delas ju i grund- och årsbesiktning. Grundbesiktningen görs vart femte år eller när båten har bytt ägare, registreringsklubb eller skadats. Den utförs i två delar.
Först, när båten är på land, kontrolleras skrovet, genomföringar, riggen, propellern, rodret, motorn etc. När båten är sjösatt och seglingsklar kontrolleras ännu utrustningen.
Årsbesiktningen utförs årligen när båten är seglingsklar. Då kontrolleras till säkerheten bidragande apparater och utrustning.
Besiktningstid reserveras genom att ringa till någon av klubbens besiktare. Kontaktuppgifter finns på organisationsidan under besiktningsnämnd.
Båtägaren bör själv se till att båten blir besiktad och ta reda på från båtens besiktningspapper om det är grund- eller årsbesiktning han behöver. Om båten besiktas av utomstående besiktare är det båtägarens skyldighet att meddela om besiktandet till klubben. Annars faller båten ur klubbens register på hösten.
Angående besiktningsavgifterna har på klubbens årsmöte beslutats att de segelbåtar som skall tecknas till Finlands Seglarförbundets medlemsregister får en förhöjd besiktningsavgift, som grundar sig på på skillnaden i medlemsavgifterna mellan Finlands Seglarförbund och Finlands Båtförbund. Besiktningperioden tar slut sista juni, efter det blir det dubbelavgift om man inte har en giltig orsak att besikta sin båt så sent.
Flaggor och vimplar etc. kan man, som förut, köpa av besiktarna. När man beställer besiktningstid, skulle man gärna också kunna berätta vad man behöver i flaggväg.
Besiktningskvällarna i Snäckviken kommer troligen att fortsätta. Det blir väl ett par kvällar i maj och juni då besiktare finns på plats t.ex. kl. 17.00 framåt. Tidpunkter för dessa informeras senare i vår på klubbens anslagstavlor och eventuellt på klubbens web-sidor. Det skulle vara önskvärt att så många som möjligt av dom som har båten i klubbens brygga skulle utnyttja dessa tillfällen.
Raketer och bloss skall i årets 2007 besiktning vara tillverkade år 2002 eller senare. Släckaren skall granskas årligen. Nya batterin till brandvarnaren!
häls.
Heikki Ekman
Dragare för besiktninsnämnden