Båtsäsongen 2008 hämtar för oss båtfolk med sig några nyheter. Mest harmar det kanske oss att skattelättnaden i dieselbränslet togs bort. Det gamla skattefria bränslet kan synas i tankarna på våra båtar vid provtagning ännu många år, beroende dock på tankens storlek. Myndigheterna kommer inte att befatta sig med saken ännu på länge, så vi kan i lugn och ro köra av oss de skattefria bränslena till historien. Men enligt de direktiv tullen gett så är det skäl att efter den 1.1.2008 spara inköps- och andra bevis för anskaffningen av bränsle, för eventuella myndighetskontroller och -klarläggningar.
En ny sak är att även segelbåtarna skall registreras senast i början av oktober. Också registrerade motorbåtar skall uppdatera sin information före samma datum. Att göra uppdateringen i god tid sparar reda pengar. Informationen i detta ärende lönar det sig att repetera från höstens Loggen. Det lönar sig att spara tid och fylla i registreringsformuläret i förväg på en blankett som kan hittas på nätet.
Schengen-avtalet möjliggör från denna sommar resa till Estland och tillbaka utan någon anmälningsskyldighet. Med dig behöver du endast ett pass eller ett officiellt personintyg. Detta är samtidigt en bra och en dålig sak. Åtminstone mig bekymrar mycket de möjliga sidoeffekter, som en även till rutten helt fri, okontrollerad båttrafik från Estland kan åstadkomma. I inofficiella diskussioner med de myndigheter som skall sköta kontrollen har jag märkt, att jag inte är den enda som är bekymrad. Låtom oss hoppas på det bästa och frukta det värsta.
Till båtsporten sluter sig allt fler nya båtägare. Ofta har dom mycket att lära sig vad beträffar kunskap och skicklighet. Också vi gamla polare har mycket att lära oss. Ingen av oss kan säga sig vara fullärd. Det finns mycket att lära sig och nytt kommer det hela tiden. Vår klubb har, liksom de andra klubbarna, som en av sina uppgifter att skola och ordna tillfällen och exempelvis tävlingar, där vi slipar olika färdigheter som hör till vår hobby. Det verkliga problemet uppstår -i vår klubb såväl som i andra klubbar - när skolarna och organisatörerna frustreras i den situationen, att det är svår att få med dem som skall skolas och i övrigt delta. Skolarna och tillfällenas aktivister har mången gång lagt ner stor möda och så är det endast en handfull deltagare.
Med detsamma problem kämpar också ortens andra båtklubb GK samt Sjöräddning Sydväst (fd. Pargas Sjöräddare). Därför har vi tillsammans dryftat och utvecklat ett samarbete, där vi kunde tillgodogöra oss varandras planer gällande tillfällen för skolning och färdigheters finslipande. På en praktisk nivå kunde detta vara exempelvis gemensamma övningstillfällen för avskjutning av nödraketer, kurser i förstahjälp, räddningskurser, dieselkurser, radarkurser, navigationstävlingar, båtfararens kokkurser, resor till mässor, mm., mm., dvs. vad som helst. Målet skulle vara klart: skickligare och säkrare båtfärder och båtfarare.
Denna vår bjöds det redan på bl.a. en dieselkurs och en förstahjälpskurs, som organiserades av Sjöräddarna. Vår tidning Loggen är för långsam för att sprida dylik information. Om vår klubb i sitt bruk hade en täckande e-postlista, så skulle vi rätt snabbt kunna informera majoriteten av medlemmarna om de aktiviteter som erbjuds. Klubbens sekreterare väntar på er komplettering av vår e-postlista.
Ett tack till alla de medlemmar, som under vintern har gett sitt värdefulla bidrag till vår klubbs bästa.
Ur denna Loggen kan du bonga de lämpliga händelser ur sommarens program som passar dig bäst. Jag hoppas på ett rikligt deltagande i de alltid belönande talkotillfällena, liksom i resorna och tävlingarna. Jag önskar de nya medlemmarna välkomna till vår klubb och de tillfällen den organiserar. Me' bara! Ni kommer säkert att trivas.
Låt oss göra servicen på våra båtar så att de är säkra, så att sudarna blänker, och vi hissar en ren Pargas Båtklubbs flagg i aktern och njuter. En god sommar åt alla.
Seppo Ruotsalainen
Kommodor