Katsastusasiaa

Tervehdys PVK:n jäsenet, kesä on takana ja tulevaa kautta odotellaan. Kerhomme venekanta on pysynyt viime vuosina melko vakiona, muutamia uusia tulee joka vuosi, mutta vastaavasti muutama myös poistuu. Kevään ja kesän 2003 aikana PVK:n katsastusmiehet katsastivat 123 oman kerhon venettä sekä yhdeksän muihin kerhoihin kuuluvaa venettä.

Veneen omistajille

Välillä kuuluu puhuttavan, että katsastaja ei ole tarkastanut tiettyjä asioita tai on puuttunut veneen omistajan mielestä liiankin pieniin yksityiskohtiin. Katsastaja ei tunne muiden veneitä yhtä hyvin kuin veneen omistaja. Tämän takia hänen tulee tutkia venettä ja tehdä omistajalle tarvittavia kysymyksiä.

Olemme pyrkineet katsastajien kanssa sopimaan jonkin osa-alueen vuosittaiseksi teemaksi, esim. läpiviennit, sähköjärjestelmät, letkut tms. Tämä osa-alue käydään vuosikatsastuksen yhteydessä läpi vaikka se paremmin ehkä kuuluisikin peruskatsastuksen yhteyteen.

Ensi keväänä teemana voisi olla vaikkapa letkut ja niiden kiristimet. Voin omasta kokemuksesta sanoa, että varsinkin moottorin vesiletkut menevät varsin haperoiksi kymmenessä vuodessa. Jotkut letkut ovat erikoisvalmisteisia ja halkaisijaltaan erilaisia molemmista päistä. Tällainen letku kun rikkoutuu merellä, niin sitä ei aina voi korvata tavallisella letkulla.

Läheltä piti tapauksia vuosien varrelta

Yleensä venekatsastus on hyvinkin rutiininomainen toimenpide ja vene ja varusteet ovat useimmiten kunnossa. Välillä katsastaja kuitenkin löytää veneestä jotakin, joka on jäänyt veneen omistajalta huomaamatta. Olen tähän kerännyt muutaman esimerkin vuosien varrelta.

• Perävetolaitteellinen vene laskettiin veteen ja koeajon aikana huomattiin vuoto kilven ja peräpeilin välissä. Vene maihin ja vuotoa korjaamaan.
  
  
• Veneessä oli aivan vesilinjassa pentryn vesialtaan tyhjennysletku. Läpivienti oli uusi messinkinen, mutta sulkuventtiili ja letkukiristimet puuttuivat. Letku oli työnnetty löysästi läpiviennin päälle.
  
  
• Veneen viisi vedenalaista läpivientiventtiiliä olivat kaikki jumissa. Omistaja vain kehuskeli, ettei ollut koskaan edes niihin koskenut. Yksi rikkoutui omistajan yrittäessä sitä väkisin auki.
  
  
• Veneen pentryn merivesipumpun kalvo oli halki vesillelaskun aikana. Vene vuoti pikkuhiljaa, onneksi omistaja huomasi ja löysi vian.
  
  
• Kaiken piti olla kunnossa, mutta puolen tunnin ajon jälkeen pakoputkesta tuli sankka savu ja kone leikkasi kiinni. Syy oli seuraava: lämpömittari ei näyttänyt oikein, vesipumpun siipirattaassa oli vain yksi siipi jäljellä. Vesi ei kiertänyt, kone kuumeni eikä pakoputkeen tullut jäähdytysvettä, joten siihen paloi reikä. Sankka savu johtui pakoputken palamisesta.
  
  
• Veneeseen oli asennettu uudet sinkit aivan oikeaoppisesti pohjankunnostuksen yhteydessä, mutta niiden päälle oli maalattu kaksi kerrosta primeriä ja kolme kerrosta myrkkyväriä.
  
  
• Veneen moottoritilassa oli katsastuksen aikana useita litroja öljyä, koska omistaja oli valuttanut vanhat öljyt sinne öljynvaihtojen yhteydessä. Kyseinen vene oli muutenkin katsastuskelvoton.
  
  
• Tee-se-itse sähköjärjestelmän asennus oli tehty melko siististi, mutta jääkaapin, radion, lämmittimen, mittariston, valot ym. oli kaikki kytketty samalle sulakkeelle. Liitokset oli tehty kuorimalla ja teipillä. Omistaja oli ihmeissään kun sulake ei kestä.
  
  

Onneksi tämmöisiä vikoja ei kumminkaan löydy kovin montaa verrattuna vuosittain katsastettavien veneitten suureen määrään nähden. Eikä kaikki nämä kohdalleni sattuneet tapaukset olleet PVK:n veneistä.

Septitankki

Vuosi 2005 lähestyy kovaa vauhtia ja silloin kaikissa WC:llä varustetuissa veneissä pitää olla septitankki ja imutyhjennysmahdollisuus. Käymäläjätevettä ei saa päästää veneistä veteen Suomen sisävesillä eikä aluevesillä (=12 meripeninkulmaa lähimmästä rannasta).

Septitankilla varustetun talteenottojärjestelmän sijasta veneessä voi käyttää kemiallista tai kuivakäymälää. Niitäkään ei saa tyhjentää veteen.

Jos septitankkiin tarvittavien osien kimppahankinta kiinnostaa, ota yhteyttä allekirjoittaneeseen.

Syysterveisin
Juha Rasikannas
Katsastuslautakunnan vetäjä