Kilpailu oli ilmeisesti liian haastava kun vastauksia tuli tänä vuonna vain kaksi kappaletta. Liian helppo se ei ollut, koska kumpikaan vastaajista ei saanut täysiä pisteitä. Molemmat vastaukset olivat tietysti kiitettävää tasoa. Säännöt ja asetukset ovat ainakin näillä vastaajilla hyvin hallussa. Ihmeellisille valokuvioillekin löytyivät selitykset.
Pisteitä jaettiin seuraavasti:
Kai ja Tiina Sysmelin 47/52
Jukka Siikavire 46/52
Palkintojen jako on Sandfallissa lipunnoston yhteydessä maanantaina 5.5.2008 kello 18.
1. Sammuttimen kyljessä on merkintä "8A 68B".
a) Mitä tämä merkintä tarkoittaa? - Sammuttimen teho- ja paloluokkaa. Paloluokka A sisältää kuitumaiset, pääasiallisesti orgaaniset aineet, jotka hehkuvat palaessaan, kuten puu, paperi, tekstiili ja hiili. Numero ilmoittaa sammutuskokeessa käytetyn puukalikkatapulin kalikoiden lukumäärän kerroksessa. Paloluokka B sisältää nestemäiset tai nestettä muodostavat aineet, kuten bensiini, öljy, lakka, terva, eetteri, alkoholi, steariini ja parafiini. Numero ilmaisee sammutuskokeessa käytetyn nesteen (1/3 vettä ja 2/3 heptaania) määrän litroina.
b) Onko kyseinen sammutin soveltuva veneeseen katsastutusmääräysten mukaiseksi sammuttimeksi? - Kyllä
c) Voiko tämäntyyppisellä sammuttimella sammuttaa kaiken tyyppisiä polttoainepaloja? - Ei. Sammutin ei sovellu kaasupalojen sammutukseen.
2. Tunnista seuraavat alukset valojen perusteella:
| a) | b) | v | c) | v | ||||||||||
| s | p' | s' | ||||||||||||
| v | vi | |||||||||||||
| p | ||||||||||||||
| d) |
v | e) | v | f) | p | |||||||||
| v | v | p | vi | |||||||||||
| v | p | |||||||||||||
| vi | p | p | ||||||||||||
| vi | p | vi | p | vi p | ||||||||||
| g) |
v | h) | vi | i) | v | |||||||||
| p | vi | vi | v | |||||||||||
| k' | v | v | ||||||||||||
| vi | p | p | p | p | ||||||||||
| j) |
k) | l) | ||||||||||||
| p | v | |||||||||||||
| vi | ||||||||||||||
k = keltainen,
p = punainen,
s = sininen,
v = valkoinen,
vi = vihreä ja
' = vilkkuva valo
a) Jäänmurtaja (pohjoismaiden sopimus, artikla 10)
b) Maaefektialus (sääntö 23c)
c) Viranomainen tai pelastustoimen alus kiireellisessä tehtävässä (sisävesisäännöt 3 luku, 7§)
d) Konealus työntää toista alusta (säänto 24 c 1 ja 2, f 1)
e) Hinaava konealus, hinauksen pituus yli 200 m, aluksen liikkumista rajoittaa sen syväys (sääntö 24 a1 ja 2, sääntö 28)
f) purjealus (sääntö 25c)
g) Ilmatyynyalus luotsaustehtävässä (sääntö 23b ja sääntö 29a,1)
h) Miinanraivaaja (sääntö 27f)
i) Hinaava konealus, hinauksen pituus yli 200m, kaksi hinattavaa alusta (sääntö 24 a1 ja 2, sääntö 24e1)
j) Purjealus (sääntö 25a1) tai railolossi (asetus 221/1988 8§)
k) Purjealus (sääntö 25a1) tai soutuvene (sääntö 25 d2)
l) Purjealus tai konealus takaa, alle 50 m alus ankkurissa, alle 7 m purjealus, alle 7 m konealus, jonka nopeus on alle 7 solmua. Eli melkein mikä tahansa jota on syytä väistää.
3. Matalikolla olevassa veneessä heilutellaan käsiä ylös alas. Ilmeinen hätämerkki siis.
a) Miksi sinun olisi mentävä auttamaan? - Merilaki 6 luku 11§ merihädässä olevan auttaminen ja meripelastuslaki 10§ velvollisuus osallistua meripelastukseen.
b) Millä perusteella voit olla menemättä? - Molemmissa edellä olevista laiesta sanotaan, ettei omaa alusta tai omassa aluksessa olevia saa saattaa kohtuuttomaan vaaraan.
c) Mitä sinun tulee joka tapauksessa tehdä? - Meripelastuslaki 10§ sanoo, että jokaisen on viipymättä välitettävä vaaratilannetta koskevat ilmoituset ja tiedonannot sekä ilmoitettava sitä koskevat havainnot ja toimenpiteet meripelastuskeskukselle.
4. Olet Haverön itäpuolella väylien risteyksessä tasan kello 12 liikkeellä moottoriveneellä, jonka maksimikulkunopeus on 16 solmua. Tarkoituksenasi on ajaa pitkin 2,1 m väylää Sattmarkin salmen ja Lillholmenin nostosillan kautta kohti Paraista. Päiväsaikaan nostosilta avataan vain tasalta ja puolelta, jos odottava alus antaa sille nostokäskyn nykäisemällä merkinantovaijerista.
Väylän varrella pisteiden 60°15,06'P 22°12,50'I ja 60°15,21'P 22°14,55'I vallitsee 15 km/h nopeusrajoitus. Ehditkö seuraavaan klo 12:30 tapahtuvaan aukaisuun mennessä Lillholmenin sillalle? Kaikki laskelmat näkyviin! - Kyllä ehtii, aikaa jää reilu pari minuuttia nostokäskyn antamiseen.
Laskelma:
| Matka nopeusrajoituksen alkuun | 3,3 | NM |
| Matka nopeusrajoituksen loppuun | 4,4 | NM |
| Matka ponttonisillalle | 6,3 | NM |
| Nopeusrajoituksen matka | 1,1 | NM |
| Nopeus 15km/h = 8,1 solmua | 8,1 | kn |
| Aika (matka/nopeus) | 0:08:09 | |
| Muu matka | 5,2 | NM |
| Nopeus 16 solmua | 16 | kn |
| Aika (matka/nopeus) | 0:19:30 | |
| Matkaan kuluva aika yhteensä | 0:27:39 | |
5. Olet liikkeellä sumussa. Kuulet seuraavia ääniä. Mitä ne ovat ja miten toimit?
a) Kaksi pitkää ja kaksi lyhyttä viheltimen ääntä
Ahtaassa kulkuväylässä saavuttava alus haluaa ohittaa vasemmalta (sääntö 9e1 ja sääntö 34c1). Pyyntöön suostutaan
b) Laivakellon kaksoislyöntejä, jotka toistuvat kuuden sarjoissa
Ruoppaaja, joka voidaan sivuuttaa kuin se olisi merkitty vasemmanpuoleisella viitalla, eteläviitalla tai itäviitalla (sisävesisäännöt 3 luku, 15§ 2).
c) Yksi pitkä ja kaksi lyhyttä viheltimen ääntä sekä heti perään yksi pitkä ja kolme lyhyttä viheltimen ääntä
Hinaaja ja hinattava. Hinaaja antaa ensin merkin
6. Mitkä seuraavasti VHF-radiopuhelinta koskevista väittämistä ovat oikein?
a) Kanava 16 on kansainvälinen työskentelykanava - Väärin. Kanava 16 on kansainvälinen radioliikenteen hätä-, turvallisuus- ja kutsukanava.
b) Et voi seurata kauppa-alusten välisiä keskusteluja - Väärin. Kaikkea VHF-radioliikennettä voi kuunnella.
c) VHF-radion kantavuus on normaalisti yli 50 km - Väärin. Ainoastaan jos aluksen antenni on riittävän korkealla, voidaan tukiasemaan saada yli 50 km etäisyydeltä yhteys.
d) Mitään kuulemaasi et saa kertoa muille - Väärin. Yleisesti vastaanotettavat lähetykset, kuten hätä- ja pikakutsut ja erilaiset varoitukset eivät ole luottamuksellisia.
e) Voit ottaa yhteyden suoraan kotipuhelimeesi - Väärin. VHF:llä voi tilata puhelun välitettäväksi tavalliseen puhelinverkkoon Merenkulkulaitoksen Turku Radion kautta.
f) Kuka tahansa voi käyttää VHF-puhelinta - Oikein. Hätätilanteessa voi käyttää. Aluksella pitää kuitenkin olla radiolupa ja radioaseman hoitajalla pätevyystodistus.
7. Mitkä seuraavista GPS-laitetta koskevista väittämistä ovat oikein?
a) GPS-laitetta ei voi käyttää sumussa - Väärin. Sumu ei vaikuta GPS:n toimintaan.
b) GPS-laite toimii kaikilla merialueilla - Oikein.
c) GPS-laite voi näyttää virheellisesti - Oikein.
d) GPS-laite mittaa nopeutta veden suhteen - Väärin. GPS mittaa nopeutta pohjan suhteen.
e) GPS-laite voi näyttää suuntaa tosipohjoiseen - Oikein.
f) GPS-laite käyttää satelliittien lähettämää tietoa - Oikein.
8. Mitkä seuraavista tutkaa koskevista väittämistä ovat oikein?
a) Tutkan käyttöön tarvitaan tutkinto - Väärin.
b) Tutka käyttää käyttää satelliittien lähettämää tietoa - Väärin. Tutka on radiolähetin, joka mittaa oman lähettämänsä pulssin takaisinheijastusta.
c) Tutkalle tarvitaan radiolaitelupa - Oikein. Tutka merkitään aluksen radiolupaan.
d) Tutkaa käytetään vain yöllä - Väärin. Jos aluksella on toimiva tutka, sitä on käytettävä aina ja asianmukaisesti (meriteiden sääntö 7 b).
e) GPS voi korvata tutkan - Väärin. GPS näyttää aluksen paikan, tutka näyttää aluksen ympäristön ja muun liikenteen.
f) Sade voi häiritä tutkaa - Oikein. Tutkan signaali heijastuu sateesta ja häiritsee kuvaa.