Veneiden katsastuksissa pyrimme tästä vuodesta lähtien keskittyneenpään toimintaan, jonka tavoitteena on katsastaa veneitä mahdollisimman paljon varsinaisina katsastuspäivinä. On tärkeää, että jokainen toimii tämän mukaisesti. Aiheesta lisää kerhon katsastuspäällikön kirjoituksessa kevään Loki-lehdessä.
Katsastajien yhteystiedot löytyvät organisaatiosivulta kohdasta katsastuslautakunta. Katsastusmaksut ja eri lippujen ja viirien hinnat löytyvät maksut-sivulta.
Katsastus tulee tehdä kesäkuun loppuun mennessä. Vain katsastetulla veneellä on oikeus kerhon perälipun käyttöön. Laituripaikka Snäckvikissä edellyttää myös katsastusta. Perustellusta syystä (esim. liittynyt jäseneksi tai vene on hankittu tai laskettu vesille vasta kesäkuun jälkeen) katsastuksen voi sopia myöhemmäksi.
Veneen omistajan pitää itse huolehtia siitä, että vene tulee katsastetuksi sekä katsoa veneensä katsastuspapereista onko kyseessä perus- vai vuosikatsastus. Jos katsastuttaa veneensä ulkopuolisella katsastajalla, pitää veneen omistajan ilmoittaa katsastuksesta kotiseuralleen veneen merkitsemiseksi seuran rekisteriin.
Vakuutusyhtiöt myöntävät alennusta katsastetulle veneelle.
Katsastusmenettely
Veneen katsastus jaetaan peruskatsastukseen ja vuosikatsastukseen.
Peruskatsastus tehdään joka viides vuosi sekä silloin, kun vene on vaihtanut omistajaa tai rekisteröintiseuraa tai kun venetodistuksen katsastusmerkintäsarake on täynnä, sekä silloin jos on jäänyt yksi katsastuskerta väliin.
Peruskatsastus tapahtuu kaksivaiheisena, toinen runkokatsastuksena veneen ollessa maissa ja toinen kuten vuosikatsastus, veneen ollessa vesillä purjehdusvalmiina. Runkokatsastuksessa tarkastetaan veneen runko, ohjauslaitteet, voimansiirtolaitteet ja läpiviennit sekä moottori.
Vuosikatsastus suoritetaan joka vuosi kun vene on täysin varusteltu ja vesillä. Siinä tarkastetaan turvallisuuteen vaikuttavat varusteet ja laitteet.
Katsastusluokat
- 1-luokka, avomeri
- 2-luokka, rannikko
- 3-luokka, saaristo
- 4-luokka, suojaiset vesialueet
Eri luokissa vaadittavat varusteet on lueteltu Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n katsastussäännöissä.
Hätärakettien ja soihtujen maksimikelpoisuusaika on valmistusvuosi + viisi (5) kalenterivuotta. Sammutin pitää tarkistuttaa vuosittain ennen katsastusta ja sen tulee olla EN 3 normin mukainen ja teholuokaltaan vähintään 8A 68B.
Katsastuksen perusteet
Katsastuksen tarkoituksena on varmistua veneiden merikelpoisuudesta ja auttaa veneilijää varustamaan aluksensa turvalliseksi.
Katsastuksen tärkeimpänä perusteena on Vesiliikennelain 463/1996 8§: "Vesikulkuneuvon on oltava rakenteeltaan, varusteiltaan, kunnoltaan ja muilta ominaisuuksiltaan turvallinen kaikilla niillä kulkuvesillä, joilla sitä käytetään."
Katsastus ei perustu viranomaismääräyksiin, vaan se on veneilyjärjestöjen omaa turvallisuustyötä. Liikenteen turvallisuusvirasto TraFi, joka on veneilyä valvova viranomainen, on hyväksynyt toiminnan.
Pelastusliivit
Pelastusliivien hyväksymismerkinnöistä on ollut epäselvyyttä. Uusissa liiveissähän on CE-merkintä mutta vanhatkin liivit kyllä kelpaavat, kunhan niissä on joko Suomen Standardisoimisliiton, Merenkulkulaitoksen, Konsumentverketin (Ruotsi), Dansk Varefaktan (Tanska) tai Förbrukerrådetin (Norja) hyväksymismerkintä ja ne ovat ehjiä ja kunnossa.
Liivejä pitää olla jokaiselle veneessä olijalle kooltaan ja kantavuudeltaan hänelle sopivat.
- Katsastusluokissa 1 ja 2 vähintään 100N
- Katsastusluokissa 3 ja 4 vähintään 50N
Ilmatäytteisten "paukkuliivien" pitää olla huollettuja/tarkastettuja kyseisen liivin käyttö- tai huolto-ohjeiden mukaisesti. Jos valmistajan mukaan kyseisen liivin huollon/tarkastuksen voi tehdä itse ja tuntee siihen pystyvänsä, niin sekin kelpaa. Muussa tapauksessa myyjäliike varmaan tietää lähimmän huoltopaikan.
Lisäksi paukkuliiveihin pitää veneessä olla vähintään yksi varaosasarja (hiilihappopatruuna ja laukaisumekanismi) per liivi. HUOM!! Paukkuliivien päälle ei koskaan saa pukea mitään.